聚砜是60年代出现的一种新颖的热塑性工程塑料。指在分子主链中含有砜基及芳核的高分子化合物。目前有双酚A型聚砜、改性聚砜(指双酚A型聚砜与聚甲基丙烯酸甲酯及ABS的共混物)、聚芳砜(即聚苯醚砜)和聚醚砜(即聚芳醚)等四种。

    通常作为工程塑料的是指双酚A型聚砜。它是由双酚A与氢氧化钠在=甲基亚砜溶液中反应，首先生成双酚A的钠盐，然后再和4，4’二氯二苯砜缩聚而得到的聚合物。

    聚砜的生产有两种方法，一种为常压法，另一种为减压法。常压法优点较多，所以一般均采用常压法生产。

    聚砜呈透明而微带琥珀色或象牙色的不透明体。燃烧特性为：难燃、离火后熄灭、呈黄褐色烟，燃烧时熔融而带橡胶焦味。

    聚砜是一种软化温度很高、韧丽坚硬的无定型热塑性塑料。它的特征是强度高和蠕变低，它的耐热性跟热固性塑料接近。它还有良好的尺寸稳定性、耐氧化、耐辐射性。长期使用温度可达145℃。另外，它具有自熄性及耐寒性，电绝缘性优良，冲击强度高。

    聚砜能耐无机酸类、碱类、盐类、洗涤剂溶液和脂肪烃、醇类。但不耐极性溶剂，如酮类、氯化烃和芳香烃(氯苯、苯、甲苯、二甲苯、二氯乙烷、氯仿等)。如果用玻璃纤维增强，将大大增进其耐应力开裂性。聚砜的制品不宜在沸水中长期使用。

聚砜的热变形温度可高达174℃，它比聚酰胺、ABS、聚甲醛、聚碳酸酯都高，在一般工程塑料中它仅次于聚二甲基苯醚，但是，它的使用温度在几种工程塑料中是最高的一种。它不但耐高温，即使在低温零下100℃的情况下也能长期使用。聚砜的熔融粘度和剪切速率有关，并且在加工温度范围内，聚砜的熔融粘度非常高，但对温度很敏感，每增加25℃粘度就下降40～50％。

聚砜的加工性能比较差，它的成型加工可以应用一般热塑性加工方法，如挤出成型、注射成型、吹塑成型和热成型等，只是加工温度较高，且在加工前必须干燥，干燥的条件是122℃，干燥至少5小时，使其含湿量降到0．05％以下。对短期操作的，应采用密闭的料斗，对长期操作的，使用能在122℃干燥的除湿料斗。聚砜的流动性类似聚碳酸酯。

聚砜的挤出成型与硬聚氯乙烯、聚碳酸酯相似，可以用挤出机进行加工，但压缩比小些较适宜，压缩比大时，对挤出高粘度的聚砜材料是困难的。比较理想的螺杆主要参数如下：

螺杆长径比            L／D=(16～24)：1

    压缩比                 (2~3)：l

    螺槽变化             等距不等深渐变

    典型螺杆设计参数

    螺杆直径D             65ram

    长径比L／D            20：l

    压缩比                3：l

    螺距                  65ram

    螺槽深               h1=9．6mm

                         h2=3．1mm

螺旋角               约17°40′

聚砜塑料在挤出设备中可以加工成片、膜、管和电线包覆层。挤出物的熔融温度在315-371℃。通常推荐加料端温度为30l℃，而机头部分为315～343℃。如果加工电线涂层的温度要高达410℃，这属例外。

注射成型的加工温度在325、397℃范围之内，确实的数值要取决于采用的设备、制品壁厚和模具结构。聚砜塑料制品可以进行机械加工、连结焊接和溶剂粘合，也可用热密封方法接合。还可以用一般常规方法作装饰精整，例如真空金属电镀、涂覆、电镀等。

聚砜的应用范围是根据它的性能而定的。由于它不仅耐高温，还有耐蠕变性能好的突出特点，因此，可用聚砜制造各种精密小型电子连接器及各种电子仪器制件。聚砜有良好的电性能和机械强度，因此它很适应制造各种电气设备和零件，应用于人造卫星、飞机、汽车等工业部门。近年来，用20～40％玻璃纤维增强制造汽车上的某些结构材料，用于代替金属或减轻车重，提高速度，增加载重量。因为聚砜的透明度很高，尺寸稳定性好，+也用做照明灯的配件，镀铬或铝的聚砜反射镜已经用在汽车的车灯上。因为聚砜有良好的自熄性，成烟性低，所以是飞机舱内某些部件、制品所需要的良好的新型合成材料。